接收面大、信噪比差：傳統(tǒng)機(jī)械雷達(dá)只需要很小的接收窗口，但固態(tài)激光雷達(dá)卻需要一整個(gè)接收面，因此會(huì)引入較多的環(huán)境光噪聲，增加了掃描解析的難度。
總的來(lái)說(shuō)，目前，固態(tài)激光雷達(dá)在其本該有的特性上(可靠性強(qiáng)、成本低及測(cè)距遠(yuǎn))，市面上現(xiàn)有的雷達(dá)產(chǎn)品很難同時(shí)滿足，無(wú)人駕駛激光雷達(dá)，這也決定了固態(tài)激光雷達(dá)在短時(shí)間內(nèi)是很難被產(chǎn)品化。
同時(shí)也導(dǎo)致了目前所有固態(tài)雷達(dá)公司的交貨日期都在不斷延長(zhǎng)。
傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)對(duì)于車(chē)位檢測(cè)普遍采用鋪設(shè)地磁以及傳感器方式進(jìn)行檢測(cè)，由于這種方法比較施工復(fù)雜，要鋪線纜，工業(yè)安全激光雷達(dá)，還要定期的維護(hù)。
還有一種是利用攝像頭對(duì)物體識(shí)別進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的管理，這種方式施工也復(fù)雜，攝像頭管理范圍有限，激光雷達(dá)，很容易受光環(huán)境影響等缺點(diǎn)。
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，可以實(shí)現(xiàn)一種施工簡(jiǎn)單，易于維護(hù)的停車(chē)場(chǎng)車(chē)位智能管理，利用激光雷達(dá)進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)車(chē)位智能管理。
激光雷達(dá)由于采用掃描器主動(dòng)發(fā)射監(jiān)控激光脈沖的工作方式，不借助環(huán)境光，無(wú)需額外增加光源補(bǔ)光，無(wú)論是白天黑夜的光線變化都可穩(wěn)定監(jiān)控。
同時(shí)集成各種抗環(huán)境干擾軟硬件措施，在惡劣室外環(huán)境下能可靠監(jiān)測(cè)。
激光雷達(dá)使用的是激光束，在工作頻率上較微波高了許多，且極高的分辨率，既可檢測(cè)移動(dòng)物體也可檢測(cè)靜止物體。
同時(shí)能夠設(shè)置多個(gè)獨(dú)立監(jiān)控區(qū)域，多路獨(dú)立輸出用于不同監(jiān)控目的。
當(dāng)檢測(cè)到侵略者時(shí)，可提供準(zhǔn)確的位置信息，結(jié)合視頻系統(tǒng)實(shí)時(shí)聚焦。
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