主要中歐班列線路： 1.中國—德國漢堡、杜伊斯堡—法國里昂，中國—荷蘭（往返） 2.中國—波蘭馬拉、華沙（往返） 3.中國—波蘭羅茲（往返） 4.中國—俄羅斯莫斯科（往返） 5.中國—白俄羅斯布列斯特、明斯克（往返） 6.中國—哈薩克斯坦阿拉木圖 7.中國—塔吉克斯坦杜尚別 8.中國—烏茲別克斯坦塔什干 中歐鐵運特色服務： 1.鐵路15天到漢堡專線，歐洲全境配送服務 2.鐵路12天到華沙專線，歐洲全境配送服務 鄭歐國際貨運班列： 1、鄭歐線: 鄭州—布列斯特/馬拉/漢堡/慕尼黑（歐盟），進出口每周各8班，進出口整柜拼箱門到門皆可操作 新線路:鄭州—列日線每周進出口各一班（整柜+拼箱）！ （列日距安特衛(wèi)普132公里;?距離法國物流中心里爾207公里;距離歐洲大港鹿特丹227公里） 2、鄭中亞線: 鄭州——霍爾果斯境/阿拉木圖/塔什干，常態(tài)開行，每周出口2班（周三、周五） 3、鄭東盟線: 越南河內—憑祥—鄭州越南進口班列，每周三一班 4、中亞，中越班列對于連續(xù)性上貨客戶，享有整柜優(yōu)惠方案，具體詳詢 傳統(tǒng)的運輸方式更多依賴于海運和航空運輸，運輸時間和運輸費用一直是難以協(xié)調和解決的現實問題。
為打破交通對中歐發(fā)展的束縛，中歐班列作為絲綢之路一帶一路物流項目的先行者，一經開通就成為名副其實、綜合*的運輸方式。
與傳統(tǒng)的歐洲運輸方式相比，運輸時間是海運的三分之一，而費用僅為空運的四分之一！ 中歐班列具備國際運輸時間短、通關便捷 密度大、科技含量高、貿易便利化、倉儲布局合理化等諸多優(yōu)勢。
已經吸引了越來越大的企業(yè)加入合作。
可以預見，隨著未來運行流程影響力將進一步提升，中歐班列不僅連接中國與歐洲貿易運輸的區(qū)域性物流通道，更是助推國內通往歐洲國際性中轉樞紐的動力引擎 ?為適應鄭歐班列國內外各地區(qū)客戶的用箱需求，目前國內主要沿海港口及內陸的鄭州、武漢、南京、沈陽、常州、合肥等地均有堆存；在歐洲的漢堡、杜伊斯堡、曼海姆、慕尼黑、萊比錫、鹿特丹、安特衛(wèi)普、華沙，馬拉，布列斯特，明斯克、倫敦、巴黎、布達佩斯、米蘭等等均有分布 標簽： 中國出口... 明斯克整... 明斯克鐵... 集裝箱整... 進出口物... ? 中國出口到明斯克 明斯克整柜散貨 明斯克鐵路運輸 集裝箱整柜散貨 進出口物流貨運 明斯克貨運代理 中國到明斯克運輸代理 刑臺出口絲網到明斯克 衡水出口服裝 到明斯克 北京出口機械到明斯克 天津出口運輸到明斯克 上海出口運輸到明斯克 ? 鄭州市俄羅斯 ? 鄭州市俄羅斯廠家

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