鋰電池出口空運(yùn)注意事項(xiàng)及物流運(yùn)輸解決方案 一、鋰電池出口空運(yùn)注意事項(xiàng) （1）電池須通過(guò)UN 38.3測(cè)試要求，及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)； （2）托運(yùn)人提供的危險(xiǎn)品申報(bào)文件，標(biāo)注UN編號(hào)； （3）外包裝均須貼9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽，貼有”僅/限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽； （4）其設(shè)計(jì)應(yīng)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施； （5）堅(jiān)固的外包裝，電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。
（6）電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求： 設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝的方式應(yīng)防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。
外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯（如塑料袋）達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。
（7）鋰電池應(yīng)使用托盤(pán)裝載，避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤(pán)的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)； （8）單個(gè)包裝重量小于35 kgs； （9）航空公司操作注意： ?1.僅/限全貨機(jī)運(yùn)輸; ?2.鋰電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上; ?3.增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下的決策可能因此改變; ?4.告知到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池的種類(lèi)和數(shù)量; 美國(guó)FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi)，貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。
? 二、鋰電池出口物流運(yùn)輸解決方案 ?綜上所述電池出口是物流運(yùn)輸中的一大難點(diǎn)。
需要提供以上的資料文件和復(fù)雜的報(bào)關(guān)手術(shù)，如果外貿(mào)公司或生產(chǎn)廠商當(dāng)然可以通過(guò)正規(guī)報(bào)關(guān)甚至出口退稅來(lái)操作。
但對(duì)于那些快遞樣板、小批量出口、甚至私人物品郵寄，餅不需要花太多的時(shí)間和精力去做上面的事情。
可以找一家可靠的物流公司就能全部搞定。
升耀國(guó)際物流發(fā)展了多條具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的電池物流專線業(yè)務(wù)。
10從事電池出口經(jīng)驗(yàn)包括，純電池、鋰電池、蓄電池、干電池、紐扣電池、鉛酸電池、太陽(yáng)能電池板、手機(jī)電池、筆記本電池、無(wú)人機(jī)電池、電動(dòng)自行車(chē)電池、汽車(chē)電池、叉車(chē)電池等，我們有專業(yè)豐富的報(bào)關(guān)、通關(guān)經(jīng)驗(yàn).無(wú)須提供化學(xué)鑒定，清關(guān)等一系列繁瑣手續(xù)，無(wú)須你勞神費(fèi)心，我們?yōu)槟闾峁┮徽臼轿锪鞣?wù)雙清包稅到家。
1.運(yùn)送量大每次運(yùn)送量可達(dá)1000KG；? 2.簽收率好通關(guān)率高達(dá)95%； 3.提供海派空派雙清包稅到門(mén)； 4.無(wú)須提供任何鑒定文件；? 5.無(wú)需換瓶更換包裝； 6.網(wǎng)上跟蹤時(shí)效快。
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