安全閥閥門生產(chǎn)資質(zhì)以及浙江舟山G型彈簧支吊架企業(yè)生產(chǎn)許可證-浙江舟山超低溫閥閥門生產(chǎn)廠家資質(zhì) 2000（其間，只出產(chǎn)GB14976或GB8163產(chǎn)品的，可需要≥1200） (二)對(duì)“C7 閥門專項(xiàng)條件”的修改 B1 電弧爐和感應(yīng)電爐（熔煉才華習(xí)氣產(chǎn)品容許需要，不得混爐澆鑄），混砂、外型、烘干，清砂，切開、噴丸等設(shè)備，手弧焊機(jī)2臺(tái)，熱處置爐，機(jī)床（滿足拉伸試樣加工），熔煉設(shè)備*單臺(tái)才華不小于1.5t B1 （精密鑄造） 電爐（熔煉才華習(xí)氣容許產(chǎn)品需要，不得混爐澆鑄），制模和制殼設(shè)備，清砂、切開、噴丸等設(shè)備，爐內(nèi)熱處置設(shè)備（不銹鋼產(chǎn)品有固溶處置設(shè)備），手弧焊機(jī)，機(jī)床（滿足拉伸試樣加工），熔煉設(shè)備*單臺(tái)才華大于等于0.3t B2 電爐（熔煉才華習(xí)氣容許產(chǎn)品需要，不得混爐澆鑄），制模和制殼設(shè)備，清砂、切開 、噴丸等設(shè)備，熱處置設(shè)備（爐內(nèi)熱處置設(shè)備、不銹鋼產(chǎn)品有固溶處置設(shè)備），手弧焊機(jī)，機(jī)床（滿足拉伸試樣加工），熔煉設(shè)備*單臺(tái)才華大于等于0.5t B2 (砂型鑄造) 電弧爐和感應(yīng)電爐（熔煉才華習(xí)氣容許產(chǎn)品需要，不得混爐澆鑄），混砂、外型、烘干、清砂、切開、噴丸等設(shè)備，手弧焊機(jī)2臺(tái)，熱處置爐，機(jī)床（滿足拉伸試樣加工），熔煉設(shè)備*單臺(tái)才華大于等于1.5t 關(guān)于發(fā)布《壓力管道元件制造容許規(guī)則》等7個(gè)特種設(shè)備安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的公告(2006年 8MPa時(shí)按GB50235實(shí)行； ※ 《轎車加油加汽站計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)》修訂后其施工查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行SH3501。
刻。
（ ） 103、遇險(xiǎn)情要先顧制動(dòng)、后顧方向。
（ ） 104、發(fā)生事端后應(yīng)靈敏泊車，活潑搶救傷者，并靈敏向主管有些陳說。
（ ） 105、車輛進(jìn)入交叉路口前要提前減速，不準(zhǔn)跨越30km/h。
（ ） 三、填空題 1、道德是一種社會(huì)曉得，是咱們社會(huì)行為標(biāo)準(zhǔn)和原則的總和，是調(diào)整 之間、 之間聯(lián)絡(luò)的原則。
2、工作是咱們?cè)?和 中，比照長時(shí)間安穩(wěn)地從事某種專門的事務(wù)或某項(xiàng)特定職責(zé)的社會(huì)活動(dòng)。
3、公司界機(jī)動(dòng)車輛駕御員有必要做到“四懂”，即懂原理、懂 、懂 、懂交通法規(guī)。
4、駕御員有必要做到“三好四會(huì)”，即對(duì)車輛要用好、管好、 好，會(huì)操作、會(huì)排故、會(huì) 、會(huì)修補(bǔ)。
5、公司界機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)送的處理又可分為對(duì) 的處理和對(duì) 的處理。
6、根據(jù)《公司界機(jī)動(dòng)車輛駕御人員安全技術(shù)查核標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)則，公司界大型轎車分類是總重量大于 kg或總長度在 m以上得轎車。
7、根據(jù)《公司界機(jī)動(dòng)車輛駕御人員安全技術(shù)查核標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)則，*機(jī)械車是指裝有 ，可以在路程上 的車輛。
8、路程交通標(biāo)志分為 和 兩大類。
9、*機(jī)通常有兩個(gè)組織和五個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成，五個(gè)系統(tǒng)是燃料供給系、 系、冷卻系、潤滑系和 系。
10、建議機(jī)汽缸套有 式和 式兩種。
11、建議機(jī)活塞環(huán)有 環(huán)和 環(huán)兩種。
12、建議機(jī)冷卻系的作用是使建議機(jī)的 堅(jiān)持在一定 之內(nèi)。
13、建議機(jī)冷卻系的冷卻方法有 冷式和 冷式兩種。
14、建議機(jī)潤滑系的功用有潤滑作用、 作用、 作用、清洗作用等。
15、四行程*建議機(jī)的進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門 ，排起門， 。
16、轎車傳動(dòng)系的功用是將建議機(jī)宣告的 傳送給 。
17、轎車傳動(dòng)系通常首要由離合器、 、萬向傳動(dòng)設(shè)備、主減速器、 及半軸等構(gòu)成。
18、當(dāng)轎車起步時(shí)，離合器由分別情況逐漸轉(zhuǎn)化為 情況，使后向傳遞的扭矩逐漸 ，保證轎車起步平穩(wěn)。
19、機(jī)動(dòng)車變速器的功用之一是：可經(jīng)過取力器將動(dòng)力 其它 （如液壓泵等）。
20、主減速器起著下降轉(zhuǎn)速、增大 和改動(dòng) 的作用。
21、差速器將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪裝在同一軸線上，當(dāng)左右輪轉(zhuǎn)速需要不致使時(shí)，差速器分別以 轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)車輪，然后保證車輪處于 情況。
22、機(jī)動(dòng)車離合器應(yīng)接合 ，分別 。
23、變速器換檔時(shí)，齒輪嚙合靈敏， 、自鎖設(shè)備有用，不得由亂檔、 表象。
24、行進(jìn)系的功用是 ，陡峭并吸收路面不平所致使的 ，堅(jiān)持車輛行進(jìn)的可靠性和安穩(wěn)性。
25、前輪定為包括主銷后傾、 、前輪外傾、 。
26、履帶行走設(shè)備具有較大的 和較低的接地比壓，安穩(wěn)性好并有出色的越野功用和 。
27、車架不得有 、銹蝕和 。
28、轉(zhuǎn)向車輪輪胎胎冠上斑紋深度在磨損后不得小于 mm，其他輪胎胎冠上斑紋深度不得小于 mm。
29、操作系的功用是按照駕御員的毅力控制車輛行進(jìn)的 和 。
30、轎車轉(zhuǎn)向時(shí)，經(jīng)過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)組織的梯形計(jì)劃控制內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角度比外側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角度 ，得以保證各車輪處于 ，順利轉(zhuǎn)向。
31、液壓傳動(dòng)履帶行走設(shè)備，當(dāng)兩個(gè)履帶油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向 時(shí)，即能 轉(zhuǎn)彎。
32、公司界機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤*自由改變量從中間方位向左右各不跨越 ；三輪農(nóng)用運(yùn)送車不 得跨越 。
33、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng) ，并且球銷不得 。
34、當(dāng)掛車與牽引車意外脫離后，掛車應(yīng)能 ，牽引車的制動(dòng) 。
35、機(jī)動(dòng)車輛駐車制動(dòng)功用需要：車輛空載正、反兩個(gè)方向在 的坡道上，運(yùn)用駐車制動(dòng)設(shè)備 以上應(yīng)堅(jiān)持不不動(dòng)。
36、裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車，當(dāng)遠(yuǎn)光變近光時(shí)，全部 應(yīng)能一同 。
37、鉛蓄電池的電解液為濃度是 %～ %的*水溶液。
38、鉛蓄電池正極板是活性物質(zhì) ，負(fù)極板是 。
39、鉛蓄電池初度充電*時(shí)間為 h，第二時(shí)間以*時(shí)間充電電流的一半 ，再充 h。
40、鉛蓄電池往常充電*時(shí)間為 h，第二時(shí)間為 h。
41、根據(jù)激磁繞組與電樞繞組的接線方法不相同，直流電動(dòng)機(jī)可分為 電動(dòng)機(jī)、 電動(dòng)機(jī)和復(fù)激電動(dòng)機(jī)。
42、直流電動(dòng)機(jī)可經(jīng)過換向開關(guān)轉(zhuǎn)換電動(dòng)機(jī)的 電流方向或 電流方向結(jié)束正轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換。
43、在晶閘管調(diào)速系統(tǒng)中，電樞的電壓（或電流）取決于主晶閘管 與 的時(shí)間比。
44、叉車是一種搬運(yùn)機(jī)械，是由自行的 和一套能垂直升降、前后傾斜的裝卸貨品 構(gòu)成。
45、叉車橫向安穩(wěn)性是指叉車抵擋 和 的才華。
46、影響叉車縱向安穩(wěn)性的要素首要是貨品的 和貨品的 。
47、駕御叉車時(shí)為保證橫向安穩(wěn)性，應(yīng)注意在橫向坡路工作時(shí)，要 貨品的舉升高度；控制好 和防止車輛急轉(zhuǎn)彎。
48、叉車在額定載荷下， min門架自沉重不大于 mm。
49、叉車液壓控制系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度計(jì)劃內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn) 、 和明顯的激動(dòng)表象。
50、駕御員要堅(jiān)持“三檢”，即出車前、 、 的檢查。
51、在－18℃的氣溫下，冷建議 建議機(jī)，汽缸磨損相當(dāng)于行進(jìn) km的磨損量。
52、常用國產(chǎn)*按疑點(diǎn)分為10號(hào)、0號(hào) 號(hào)、 號(hào)、－35號(hào)。
53、車輛運(yùn)用的*標(biāo)號(hào)應(yīng) 于大氣環(huán)境溫度 ℃以上。
54、車輛的保護(hù)貫 、 的原則。
55、車輛保護(hù)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和* ，防止 。
56、車輛的保護(hù)分為 保護(hù)、一級(jí)保護(hù)、二級(jí)保護(hù)、時(shí)節(jié)保護(hù)、 保護(hù)。
57、新車或大修后車輛的走合期通常在1000——1500km行進(jìn)旅程或 ～ 工作小時(shí)進(jìn)行。
58、 保護(hù)、 保護(hù)歸于守時(shí)保護(hù)，時(shí)節(jié)保護(hù)可聯(lián)絡(luò)守時(shí)保護(hù)吞并進(jìn)行。
59、往常保護(hù)工作中間內(nèi)容是 、 和安全檢視。
60、一級(jí)保護(hù)工作中間內(nèi)容是清洗、 、 為主，并檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等安全部位。
61、二級(jí)保護(hù)工作中凡內(nèi)容是以 、 為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
62、構(gòu)成車輛安全的三個(gè)要素是 、車輛與 。
63、在直接影響車輛安全駕御心思實(shí)質(zhì)中，最重要的是駕御員對(duì)路程情況 的 。
64、反應(yīng)時(shí)間便是從 到 之間的時(shí)距。
65、從發(fā)生制動(dòng)曉得到 脫離 ，這段時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間或制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間。
66、駕御員的視覺 才華與車輛 有關(guān)。
67、駕御員的視界焦點(diǎn)跟著速度 而距離 。
68、 視力跟著車輛的行進(jìn)速度改動(dòng)而 。
69、駕御員血液中 濃度在0.3‰——0.9‰時(shí)， 渙散程度增加到7倍。
70、駕御疲乏是指駕御員在長時(shí)間連續(xù)行車后，發(fā)生 機(jī)能和 機(jī)能的失調(diào)。
71、機(jī)動(dòng)車的安穩(wěn)性是指車輛抵擋 和 的才華。
72、裝載超重，車輛慣性相應(yīng) ，隨之 加長。
73、機(jī)動(dòng)車停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電門，堵截 ，拉緊駐車制動(dòng)，鎖好 。
74、機(jī)動(dòng)車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè) m以內(nèi) 。
75、在一定的車速情況下，車輛的 和輪胎與路面的 成反比。
76、不相同的可燃性液體有不相同的閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越 ，其火災(zāi) 越大。
77、將火源或周圍的 撤離或離隔，燃燒會(huì)因隔絕可燃物而間斷的救活方法叫做 。
78、遇險(xiǎn)情要 ，在逃避時(shí)，靠近丟掉或危害較 的一方逃避。
79、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)堅(jiān)持左右 有滿意的 距離。
80、倒車前應(yīng)仔細(xì)查詢情況，供認(rèn)安全后， 起步、 后倒。
四、名詞說明 1、公司界機(jī)動(dòng)車輛： 2、駕御疲乏： 3、特種設(shè)備： 五、問答題 1、簡述車輛起步的正確操作次第？ 2、簡述廠內(nèi)車輛危害事端的首要緣由？ 3、簡述公司界機(jī)動(dòng)車輛的概念及品種？ 4、車輛走合期有必要遵循的規(guī)則有哪些？ 5、轎車傳動(dòng)系構(gòu)成有哪些？ 6、影響叉車橫向安穩(wěn)性的首要要素有哪些？ 7、簡述*建議機(jī)供油系統(tǒng)不來油或來油不暢的缺點(diǎn)緣由？ 8、簡述ZL50裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重缺點(diǎn)分析及確診？ 9、貨品裝載超寬超長對(duì)安全行車的影響有哪些？ 實(shí)習(xí)題： 1、羅列出5種常見的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。
2、說出你所操作的特種設(shè)備的稱謂、類型？ 3、簡述廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的全體計(jì)劃？P19 4、羅列三種常缺點(diǎn)及處置方法。
P80——101 5、（1）簡述所操作車輛的操作進(jìn)程？P126——135 （2）聯(lián)絡(luò)本員工作，談?wù)剬?duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)安技練習(xí)、安全操作重要性的曉得。
廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛參看答案 一、選擇題 三、填空題 1、人與人、自個(gè)與社會(huì)2、社會(huì)分工、勞動(dòng)分工3、計(jì)劃、功用4、保護(hù)、檢測(cè)5、操作人員或駕御員、車輛6、4500、6 7、充氣輪胎、自行行進(jìn)8、主標(biāo)志、輔佐標(biāo)志9、燃燒、建議10、干、濕11、*12、溫度、計(jì)劃13、風(fēng)、水14、冷卻、密封15、打開、關(guān)閉16、動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)車輪17、變速器、差速器18、接合、增加19、傳給、組織20、輸出扭矩、傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)方向21、不相同、純翻滾22、平穩(wěn)、完全23、互鎖、自行跳檔24、支承車輛、沖擊和振動(dòng)25、主銷內(nèi)傾、前輪前束26、牽引力、爬坡才華27、變形、裂紋28、3.2、1.6 29、方向、速度30、小、純翻滾31、相反、就地32、15°、22.5° 33、無裂紋和危害、松曠34、自行制動(dòng)、依然有用35、20%、5分鐘36、遠(yuǎn)光、平息37、27、37 38、*、海綿狀鉛39、25～30、30～40 40、7～10、3～5 41、串激、并激42、激磁、電樞43、導(dǎo)通、截止44、輪式底盤、工作設(shè)備45、側(cè)翻、側(cè)滑46、裝載方位、重量47、下降、車速48、10、20 49、匍匐、阻滯50、工作中、收車后51、一、250 52、－10、－20 53、低、5 54、防止為主、強(qiáng)行保護(hù)55、缺點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)、前期損壞56、往常、走合57、60、80 58、一級(jí)、二級(jí)59、清洗、補(bǔ)給60、潤滑、緊固61、檢查、調(diào)整62、人、路程環(huán)境63、改動(dòng)、反應(yīng)速度64、影響、反應(yīng)65、腳、油門踏板（加速踏板）66、區(qū)別、速度67、增加、變遠(yuǎn)68、動(dòng)、改動(dòng)69、酒精、注意力70、心思、生理71、側(cè)滑、傾覆72、增大、制動(dòng)距離73、電源、車門74、2、行進(jìn)75、制動(dòng)距離、附著系數(shù)76、低、風(fēng)險(xiǎn)性77、可燃物質(zhì)、隔絕法78、就輕避重79、兩頭、橫向80、鳴笛、緩慢 四、名詞說明 1、公司界機(jī)動(dòng)車輛：是指僅行進(jìn)于廠礦內(nèi)或工作區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛，包括貨運(yùn)轎車（拖拉機(jī)、活動(dòng)式起重機(jī)）、蓄電池車、叉車（前置翻斗車）、裝載機(jī)（推土機(jī)、挖掘機(jī)）等施工機(jī)械。
P201 2、駕御疲乏：是指駕御員在長時(shí)間連續(xù)行車后,發(fā)生心思機(jī)能和生理機(jī)能的失調(diào)，出現(xiàn)視界迷糊、腰酸背疼、反應(yīng)愚鈍、動(dòng)作呆板、使駕御機(jī)能下降的表象。
P107 3、特種設(shè)備：是指觸及生命安全、風(fēng)險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)備。
五、問答題 1、答：起步時(shí)，應(yīng)完全踏下離合器，先掛擋，后松手制動(dòng)器，并經(jīng)過后視鏡看后方有無來車等情況，再緩抬離合器，恰當(dāng)加油，慢慢起步。
P115 2、答：（1）違章駕車（2）疏忽大意（3）車況不良（4）路程環(huán)境（5）處理要素。
P148 3、答：公司界機(jī)動(dòng)車輛是指僅行進(jìn)于廠礦內(nèi)或工作區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛，包括貨運(yùn)轎車（拖拉機(jī)、活動(dòng)式起重機(jī)）、蓄電池車、叉車（前置翻斗車）、裝載機(jī)（推土機(jī)、挖掘機(jī)）等施工機(jī)械。
P201 4、答：（1）減載（2）限速（3）緊固（4）在走合期內(nèi)，要注意各總成部件在工作中的動(dòng)態(tài)和溫度有無失常。
（5）走合期滿，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全部的檢查、清洗、潤滑、緊固、調(diào)整，即進(jìn)行一次走合保護(hù)。
P72 5、答：轎車傳動(dòng)系統(tǒng)通常首要由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)設(shè)備、主減速器、差速器及半軸等構(gòu)成。
P35 6、答：影響車輛橫向安穩(wěn)性的首要要素有：行進(jìn)路面傾斜度（橫坡）過大，轉(zhuǎn)彎時(shí)，行進(jìn)速度快且轉(zhuǎn)向過急；貨品舉升過高及貨品裝載方位不當(dāng)；路面對(duì)各車輪的附著系數(shù)不相同；車輛輪距及輪胎特性等。
因此，駕御叉車時(shí)應(yīng)注意在橫向坡路工作時(shí)，要下降貨品的舉升高度，下降重心方位；控制好車速和防止車輛急轉(zhuǎn)彎等。
P61 7、答：不來油或來油不暢的緣由有化油器缺點(diǎn)、*泵缺點(diǎn)、*濾清器缺點(diǎn)、油管路上的缺點(diǎn)、燃油箱缺點(diǎn)。
P82 8、答：首先要檢查轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)流量是不是正常。
檢查轉(zhuǎn)向泵是不是磨損而流量缺少，轉(zhuǎn)向溢流閥壓力過低或轉(zhuǎn)向閥嚴(yán)肅內(nèi)漏。
轉(zhuǎn)向閥滑閥卡阻，流量轉(zhuǎn)向閥調(diào)速彈簧失效或折斷，流量轉(zhuǎn)向閥閥桿被卡。
P98 9、答：裝載超寬在會(huì)車、超車以及經(jīng)過狹窄路段時(shí)，都有可以發(fā)生掛撞等事端。
裝載超長會(huì)使車輛的縱向安穩(wěn)性遭到損壞。
在車輛上下坡時(shí)，可以出現(xiàn)縱向傾覆事端。
此外，超長裝載的車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身掃過的空間也增大，簡略與其他車輛、行人或修建物等碰掛，很簡略發(fā)生事端。
P110 實(shí)習(xí)題： 1、羅列出5種常見的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛。
答：貨運(yùn)轎車（拖拉機(jī)、活動(dòng)式起重機(jī)）、蓄電池車、叉車（前置翻斗車）、裝載機(jī)（推土機(jī)、挖掘機(jī)）等施工機(jī)械。
2、說出你所操作的特種設(shè)備的稱謂、類型？ 3、簡述廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的全體計(jì)劃？P19 答：通?？煞譃?個(gè)構(gòu)成有些：動(dòng)力設(shè)備、底盤、車身、電氣設(shè)備 4、羅列三種常缺點(diǎn)及處置方法。
P80——101 5、（1）簡述所操作車輛的操作進(jìn)程？P126——135 根據(jù)你所操作的車輛類別從檢查車輛、起步、行進(jìn)、裝卸四個(gè)方面按操作規(guī)程的需要進(jìn)行作答。
（2）聯(lián)絡(luò)本員工作，談?wù)剬?duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)安技練習(xí)、安全操作重要性的曉得。
附件7： 電梯安全技術(shù)查核溫習(xí)題及參看答案 電梯安全技術(shù)查核溫習(xí)題 一、 填空題 1、電梯按用途分類有乘客電梯、 電梯、客貨兩用電梯、 電梯、雜物電梯、船用電梯、轎車用電梯、 電梯。
2、電梯按拖動(dòng)方法分有 電梯、 電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯。
3、電梯按速度分類，2m/s以上的電梯稱為 速電梯，又稱為 類電梯。
4、電梯按速度分類，速度大于1m/s而小于2m/s的電梯，稱為 速電梯，又稱為 類電梯。
5、微型核算機(jī)控制的電梯，選用微處置器回憶指令、呼喊等信號(hào)，然后代替了許多 ，減少了缺點(diǎn)。
6、電梯類型中的“T”代號(hào)，代表漢字 。
7、電梯品種代號(hào)中，乘客電梯用漢語拼音字母 代表。
8、層站是指各樓層用于出入 的當(dāng)?shù)亍?br> 9、*是指轎廂無投入指令工作時(shí) 的層站。
10、電梯的修建計(jì)劃首要有 、 、 構(gòu)成。
11、帶傳動(dòng)是依托帶與帶輪之間的 來傳動(dòng)的。
12、V帶傳動(dòng)具有傳動(dòng)平穩(wěn)，不可振動(dòng)，抵觸力較大，不易 ，它的包角通常不小于 。
13、曳引傳動(dòng)是靠 結(jié)束的，簡略構(gòu)成打滑表象。
14、曳引繩的 是曳引繩掛在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引繩對(duì)曳引輪的*包角。
15、曳引繩的線速度與轎廂的升降速度的比值稱 比。
16、鋼絲繩表面磨損或銹蝕嚴(yán)肅，使外層鋼絲的直徑減少 %時(shí)，則應(yīng)報(bào)廢。
17、圓柱齒輪有直齒、 齒和 齒三種。
18、在自動(dòng)輪和從動(dòng)輪的軸成90度，而相互既不平行，又不相交的情況下，可選用 傳動(dòng)。
19、蝸桿頭數(shù)即蝸桿上螺旋線的條數(shù)，其蝸桿頭數(shù)通常為 頭。
20、軸承有 軸承和 軸承兩種。
21、有齒輪曳引機(jī)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器 、 等部件構(gòu)成。
22、常用的曳引輪繩槽有 槽、 槽和凹形槽三種。
23、導(dǎo)體里的自由電子在電場力的作用下有 地向一個(gè)方向移動(dòng)就構(gòu)成 。
24、在金屬導(dǎo)體中， 的方向和 的移動(dòng)方向相反。
25、大小和方向隨時(shí)間改動(dòng)按一定規(guī)則作 改動(dòng)的電流叫做交 ? ? ！???? 以上內(nèi)容是行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)選，內(nèi)容與標(biāo)題沒有直接的相關(guān)性，只是為了利于搜索引擎的收錄。
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