編號 HT004 尺寸 22.5*8.25 內(nèi)偏距 145 外偏距 169 PCD 285.75*10/335*10 螺孔直徑 26/26.75/32.5/32.5R22 中心孔 220/221/281.2 *載重 3650KG 重量 24.3KG 浙江戴卡宏鑫科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)精密鍛造汽車零部件的企業(yè)，坐落于浙江臺州市黃巖區(qū)，一期占地面積30000㎡，目前，公司的產(chǎn)品主要有鍛造鋁輪轂,鋁合金輪轂,卡客車鋁輪圈等。
公司也是中國一家能夠批量生產(chǎn)鍛造卡客車鋁輪圈的企業(yè)。
同時，還能夠生產(chǎn)轎車、摩托車等從16英寸到26英寸各種車型的鍛造鋁輪轂,鋁合金輪轂等鋁合金輪圈。
1.自身輕。
鍛造鋁圈的重量只相當于鐵圈的二分之一重，以22.5X8.5的為例；鍛造鋁圈為25公斤，鐵圈為至少45公斤。
2.節(jié)省燃油。
安裝鍛造鋁圈以后，由于整車的重量降低，減少了車輪的轉動慣性，使汽車加速性能提高，并相應減少了制動能量的需求，從而降低了油耗，再加上鍛造鋁圈特有的空氣流動及滾動阻力，所以百公里測試節(jié)省率為每百公里最少節(jié)省2升油（更換鍛造鋁圈并使用空調以后的百公里油耗比未換鍛造鋁圈并未開空調的油耗測試，前者比后者低2.5升油耗）。
3.輪胎磨損降低26%。
由于鍛造圈的特性，它的平衡值為0，不容易變形，散溫快（正常行駛溫度比鐵圈低20-30度）對懸掛系統(tǒng)的保護較佳，所以對輪胎的磨損大大降低，使每條輪胎多跑5-8萬公里不等）。
4.剎車的維修費用降低。
由于鍛造鋁圈的特性散溫快，正常行駛溫度低，所以對剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及配件有*的保護效果，從而大大降低了剎車系統(tǒng)的維修費用。
5.承載能力高，鍛造圈的承載能量是普通鐵圈的5倍。
鍛造車輪在承受71200公斤后才變形5厘米。
鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米，換句話說，鍛造車圈的強度是超越鋼圈的5倍。
聯(lián)系人：顏先生 電 話：13586011004 傳真：0576-84280501 QQ：3800064 郵箱：ysr@hxtwheel.com 卡車鍛造鋁輪圈與鋼制輪圈之比較 比較項目 鍛造鋁輪圈 鋼制輪圈 比較結果 1、重量 24公斤 49公斤 鋁輪圈輕一半 2、材料 6061高強度合金鋁 鋼板 鋁輪圈綜合機械強度高。
3、制造方式 整體鍛壓＋旋壓而成型 輪輻、輪輞分沖壓、滾卷、焊接完成 鋼圈的焊接點是薄弱環(huán)節(jié) 4、真圓度 數(shù)控車床加工完成 鋼板卷曲、焊接 鋼圈較差 5、動平衡 密度均勻 圓度差、焊接 高速行駛鋁輪圈平穩(wěn) 6、散熱條件 密度高無氣泡夾雜 導熱不如鋁合金 鋁輪圈延長輪胎使用壽命26％ 7、沖擊性 幾乎絲毫無損 損壞嚴重 鋁輪圈安全可靠 8、剛性 不宜變形 容易變形 鋁輪使輪胎不易偏磨 9、壓力試驗 73000公斤變形5厘米 13600公斤變形5厘米 鋁輪圈是鋼圈強度的5.37倍 10、外觀 光亮、細膩 灰暗、粗燥 ? 11、成本 高于鋼圈3-4倍 成本較低 鍛造鋁輪圈成本高 ? 標簽： 轎車光坯 卡車毛坯 轎車毛坯 鍛造毛坯 卡車鋁輪... ? 轎車光坯 卡車毛坯 轎車毛坯 鍛造毛坯 卡車鋁輪轂 鍛造鋁輪圈 掛車鍛造鋁輪圈 商用車鍛造鋁輪圈 ? 臺州市鍛造鋁輪圈 ? 臺州市鍛造鋁輪圈廠家

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