企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放 視頻作者：威海市九躍車橋有限公司 汽車車橋前景分析 汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接，其兩端安裝車輪。
汽車車橋作用：在車架與車橋(車輪)之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。
車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。
汽車車橋前景分析 2019年受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，汽車車橋行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有所下降。
進(jìn)入2020年，受新冠疫情的影響，國內(nèi)居民收入較少，消費(fèi)支出有較大幅度的降低。
2020年以來，為刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，黑豹后橋，各地相繼推出汽車補(bǔ)貼政策，促進(jìn)汽車的生產(chǎn)和銷售，后橋，汽車車橋行業(yè)仍有一定的市場(chǎng)。
后橋速比的作用 后橋速比具有降速增扭的作用，那么大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)具有足夠的功率儲(chǔ)備，五征后橋，本身就扭矩大爆發(fā)力強(qiáng)的話在依靠后橋大速比增扭的作用就可以弱化一些，畢竟變速箱也可以起到同樣的作用。
而大馬力大速比后橋，油耗很厲害，適合自卸車、水泥攪拌車、經(jīng)常跑山路的車等一些特殊工況使用。
所以廣大車友購車時(shí)后橋速比的選擇，是買大點(diǎn)好還是買小點(diǎn)好？還是要根據(jù)自己的使用情況來選擇。
對(duì)于一些運(yùn)輸路線及載重比較固定的，更容易選擇速比適合的車型。
對(duì)于一些全國漂的個(gè)體運(yùn)輸戶，路線不固定，載重不固定，相對(duì)來說選擇困難一點(diǎn)，就要根據(jù)自己的使用情況靈活選擇一個(gè)居中的速比。
1傳遞并改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方向 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是經(jīng)變速箱及傳動(dòng)軸沿車身從前往后縱向傳遞的，前橋后橋，如果沒有經(jīng)過驅(qū)動(dòng)后橋傳遞并改變動(dòng)力方向，將動(dòng)力分配到兩邊的車輪，汽車是無法行駛的。
2減速曾矩 眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)比較穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是1500~2500rpm，這個(gè)轉(zhuǎn)速如果不經(jīng)減速，則車輛正常時(shí)速將達(dá)到200km/h以上，在很多場(chǎng)合不適用；另外，若不通過驅(qū)動(dòng)后橋的減速增加扭力，則象D90這樣的SUV，須配置重型卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然不恰當(dāng)，而這一系列的問題，正是通過驅(qū)動(dòng)后橋的減速增矩功能得以完善的解決。
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