307改裝—OZ輪轂，倍耐力p7000 添加時間：2009.07.28??來源：網(wǎng)絡(luò)??閱讀： 531 兩廂大嘴307改裝作業(yè)——OZ輪轂，倍耐力p7000??? 在獅友會潛水沉寂多時，分享大家養(yǎng)車愛車的樂趣和喜悅，參閱學習改裝升級的知識，順便確定改裝目標。
努力攢錢！ 307的原配輪轂都比較窄，正好滿足現(xiàn)原配輪胎的寬度，所以升級輪胎建議把輪轂一起換掉。
輪轂的選擇是一個個性化的，樣式根據(jù)個人喜好選擇，經(jīng)濟實力好的用戶可以購買4000元左右的BBS正品鍛造輪轂，實惠一點可以購買2000-3000元左右OZ的輪轂，當然，如果細心的話，七八百元也可以買到不錯的輪轂。
但是有一點，傳動系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)，*不能忽略，切不可因為圖便宜選擇小廠作坊的輪轂。
之前也曾改裝過兩套輪轂，所以換車之后的輪轂輪胎改裝，之前的經(jīng)驗給我提供了不少幫助。
本人有點小小的復古情結(jié)，所以輪轂的款式選擇了OZracing01經(jīng)典款，外形內(nèi)斂簡約，毫不張揚，17寸五幅款式和ET40也為后期剎車的升級留有余地。
找這款輪轂幾經(jīng)周折，感謝轟動，讓我達成心愿。
由于年代久遠已經(jīng)*，原配的OZ輪轂蓋已經(jīng)缺失，不得不說是個遺憾。
screen.width-350) {this.width=screen.width-350;}" height=340> 307改裝—OZ輪轂，倍耐力p7000 添加時間：2009.07.28??來源：網(wǎng)絡(luò)??閱讀： 531 兩廂大嘴307改裝作業(yè)——OZ輪轂，倍耐力p7000??? 在獅友會潛水沉寂多時，分享大家養(yǎng)車愛車的樂趣和喜悅，參閱學習改裝升級的知識，順便確定改裝目標。
努力攢錢！ 307的原配輪轂都比較窄，正好滿足現(xiàn)原配輪胎的寬度，所以升級輪胎建議把輪轂一起換掉。
輪轂的選擇是一個個性化的，樣式根據(jù)個人喜好選擇，經(jīng)濟實力好的用戶可以購買4000元左右的BBS正品鍛造輪轂，實惠一點可以購買2000-3000元左右OZ的輪轂，當然，如果細心的話，七八百元也可以買到不錯的輪轂。
但是有一點，傳動系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)，*不能忽略，切不可因為圖便宜選擇小廠作坊的輪轂。
之前也曾改裝過兩套輪轂，所以換車之后的輪轂輪胎改裝，之前的經(jīng)驗給我提供了不少幫助。
本人有點小小的復古情結(jié)，所以輪轂的款式選擇了OZracing01經(jīng)典款，外形內(nèi)斂簡約，毫不張揚，17寸五幅款式和ET40也為后期剎車的升級留有余地。
找這款輪轂幾經(jīng)周折，感謝轟動，讓我達成心愿。
由于年代久遠已經(jīng)*，原配的OZ輪轂蓋已經(jīng)缺失，不得不說是個遺憾。
screen.width-350) {this.width=screen.width-350;}" height=340> 兩廂大嘴307改裝作業(yè)——OZ輪轂，倍耐力p7000??? 在獅友會潛水沉寂多時，分享大家養(yǎng)車愛車的樂趣和喜悅，參閱學習改裝升級的知識，順便確定改裝目標。
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輪轂的選擇是一個個性化的，樣式根據(jù)個人喜好選擇，經(jīng)濟實力好的用戶可以購買4000元左右的BBS正品鍛造輪轂，實惠一點可以購買2000-3000元左右OZ的輪轂，當然，如果細心的話，七八百元也可以買到不錯的輪轂。
但是有一點，傳動系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)，*不能忽略，切不可因為圖便宜選擇小廠作坊的輪轂。
之前也曾改裝過兩套輪轂，所以換車之后的輪轂輪胎改裝，之前的經(jīng)驗給我提供了不少幫助。
本人有點小小的復古情結(jié)，所以輪轂的款式選擇了OZracing01經(jīng)典款，外形內(nèi)斂簡約，毫不張揚，17寸五幅款式和ET40也為后期剎車的升級留有余地。
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由于年代久遠已經(jīng)*，原配的OZ輪轂蓋已經(jīng)缺失，不得不說是個遺憾。
輪胎的選擇，也尤為重要，因為輪胎品質(zhì)與安全性成正比，經(jīng)過一番考慮，目標鎖定在三款：費德勒FEDERAL595RSR，F(xiàn)EDERALRPM和倍耐力PERELLIP7000 FEDERAL性價比出眾，多流用于港臺改裝愛好者，最近國內(nèi)市場開始普及。
595RSR屬于單導半熱熔，抓地，操控*。
RPM花紋則類似于馬牌CSC2，不對稱花紋，抓地力強。
PERELLIP7000有著迷人的單導花紋，排水性好，靜音性和舒適性的表現(xiàn)也都異常出色，有別與其他單導花紋輪胎胎噪較大的問題，但是價格略高。
不過其原產(chǎn)地是意大利，與OZ輪轂應(yīng)該是珠聯(lián)璧合。
幾番考慮之后，最終選擇了倍耐力PERELLIP7000。
上路之后發(fā)覺，真的物有所值！45的扁平比帶來了清晰的路感，卻絲毫沒有加大胎噪，上佳的操控感和抓地力的確讓人信心滿滿！*的花紋，讓人著迷！ 輪轂的樣式和品牌屬于個性化的東西，只要不偏離上面的重點，簡潔經(jīng)典才能歷久彌新，第三次選擇輪轂，告別初學的懵懂，OZ輪轂+倍耐力p7000才是答案. 成都市車足輪胎主要批發(fā)與零售：倍耐力輪胎、米其林輪胎、韓泰輪胎，鄧祿普輪胎國際*品牌輪胎 成都市車足驛站服務(wù)中心另從事專業(yè)的汽車四輪定位、輪胎動平衡、輪胎輪轂改裝升級、輪胎修補、鋁合金輪轂修復，輪轂美容以、氮氣填充以及更換機油等服務(wù)。
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