模具設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意哪些問題?1、壁厚應(yīng)盡可能均勻,脫模斜度應(yīng)足夠大。
2、過渡部分應(yīng)逐漸平穩(wěn)過渡,防止尖角。
3.大門。
轉(zhuǎn)輪應(yīng)盡可能寬和短,模具制造與設(shè)計(jì),閘門位置應(yīng)根據(jù)收縮和冷凝過程設(shè)置,必要時(shí)應(yīng)增加冷卻井。
4.模具表面應(yīng)光潔,粗糙度低(良好低0.8)5.排氣孔和凹槽必須足以及時(shí)排出熔體中的空氣和氣體。
6.除聚酯外,壁厚不得過薄,一般不小于1毫米塑料零件的常見缺陷?缺膠→開點(diǎn)→氣泡→收縮→焊接痕跡→黑點(diǎn)→條紋→起皺→分層→脫皮 一些用戶在開發(fā)產(chǎn)品或試制新產(chǎn)品時(shí),通常只關(guān)注產(chǎn)品研發(fā)的初始階段,而忽略與塑料模具生產(chǎn)單位的溝通。
在初步確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案后,提前聯(lián)系模具制造商有兩個(gè)好處:1 .它可以保證設(shè)計(jì)的產(chǎn)品具有良好的成形工藝,模具制造,不會(huì)因?yàn)榱慵庸だщy而改變成形設(shè)計(jì)。
2.模具制造商可以提前做好設(shè)計(jì)準(zhǔn)備,防止草率影響工期。
3.要生產(chǎn)高質(zhì)量的塑料模具,只有通過供需的密切配合,才能最終降低成本,縮短周期。
不要只看價(jià)格,還要考慮質(zhì)量、周期和服務(wù)方向。
1.模具有很多種,大致可以分為十類。
根據(jù)零件材料、理化性能、機(jī)械強(qiáng)度、尺寸精度、表面光潔度、使用壽命、經(jīng)濟(jì)性等不同要求。
選擇不同類型的模具進(jìn)行成形。
2.高精度模具需要用高精度數(shù)控機(jī)床加工,模具材料和成型工藝要求嚴(yán)格。
設(shè)計(jì)和分析也應(yīng)采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/計(jì)算機(jī)輔助工程/計(jì)算機(jī)輔助制造/計(jì)算機(jī)輔助制造模具技術(shù)。
3.由于某些零件在成型過程中有特殊要求,模具需要采用熱流道、氣輔成型、氮?dú)飧椎?技術(shù)。
4.制造商應(yīng)具備數(shù)控、電火花、線切割機(jī)和數(shù)控仿形銑削設(shè)備、高精度磨床、高精度三坐標(biāo)測量儀、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)及相關(guān)軟件等。
5、一般大型沖壓模具(如汽車覆蓋件模具)要考慮機(jī)床是否有壓邊機(jī)構(gòu),邊緣潤滑均勻,多工位漸進(jìn)等。
除沖壓噸位外,還應(yīng)考慮沖壓次數(shù)、送料裝置、機(jī)床和模具保護(hù)裝置。
6.并非每個(gè)企業(yè)都有上述模具制造方法和技術(shù)。
選擇合作制造商時(shí),必須了解其加工能力,不僅取決于硬件設(shè)備,還要結(jié)合管理水平、加工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力。
7.對于同一套模具,不同制造商的報(bào)價(jià)有時(shí)會(huì)有很大差距。
你不應(yīng)該支付超過模具的價(jià)值,同時(shí),你也不應(yīng)該低于模具的成本。
像你一樣,模具制造廠,模具制造商必須在他們的業(yè)務(wù)中獲得合理的利潤。
訂購一套報(bào)價(jià)低得多的模具將是麻煩的開始。
用戶必須從自己的需求出發(fā),衡量各個(gè)方面。
當(dāng)今激烈的市場競爭中,新車型的更新?lián)Q代日益頻繁,汽車開發(fā)周期已按月計(jì)算。
在整個(gè)汽車開發(fā)周期中,為重要的就是汽車模具這個(gè)環(huán)節(jié),特別是車身覆蓋件模具和內(nèi)外飾件注塑模具,無論您是汽車制造商還是汽車零部件供應(yīng)商,找到一家質(zhì)量出色、服務(wù)周到的汽車內(nèi)外飾件模具制造商尤其重要,沖壓模具制造,因?yàn)槠噧?nèi)外飾件的質(zhì)量關(guān)系著一部汽車的整體質(zhì)量和汽車制造商的品牌形象。
西諾模具在制造各種塑料汽車模具方面擁有多年的豐富經(jīng)驗(yàn),通過嚴(yán)格的質(zhì)量控制,可以給汽車供應(yīng)商提供質(zhì)量更加出色的汽車內(nèi)外飾件,并且快一個(gè)月交期。
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