壓力傳感器的日常維護1、查看裝置孔的尺度：假如裝置孔的尺度不適宜，傳感器在裝置進程中，其螺紋有些就很簡單遭到磨損。
這不只會影響設(shè)備的密封性能，并且使壓力傳感器不能充分發(fā)揮作用，水位水溫傳感器，乃至還也許發(fā)作安全隱患。
只要適宜的裝置孔才能夠防止螺紋的磨損（螺紋工業(yè)規(guī)范1/2-20 UNF 2B），通常能夠采用裝置孔測量儀對裝置孔進行檢查，以做出恰當?shù)恼{(diào)整。
2、堅持裝置孔的清洗：堅持裝置孔的清洗并防止熔料阻塞對確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)來說十分重要。
在擠出機被清洗之前，一切的壓力傳感器都應(yīng)當從機筒上撤除以防止損壞。
在撤除傳感器時，轉(zhuǎn)矩傳感器，熔料有也許流入到裝置孔中并硬化，假如這些剩余的熔料沒有被去掉，當再次裝置傳感器時就也許形成其頂部受損。
清洗工具包能夠?qū)⑦@些熔料剩余物去掉。
但是，重復的清洗進程有也許加深裝置孔對傳感器形成的損壞。
假如這種狀況發(fā)作，就應(yīng)當采納辦法來增加傳感器在裝置孔中的方位。
3、挑選恰當?shù)姆轿唬寒攭毫鞲衅鞯难b置方位太接近生產(chǎn)線的上游時，傳感器，未熔融的物料也許會磨損傳感器的頂部；假如傳感器被裝置在太靠后的方位，在傳感器和螺桿行程之間也許會發(fā)作熔融物料的阻滯區(qū)，熔料在那里有也許發(fā)作降解，壓力信號也也許傳遞失真；假如傳感器過于深入機筒，螺桿有也許在旋轉(zhuǎn)進程中觸碰到傳感器的頂部而形成其損壞。
一般來說，傳感器能夠坐落濾網(wǎng)前面的機筒上、熔體泵的前后或許模具中。
4、細心清洗；在運用鋼絲刷或許特別化合物對擠出機機筒進行清洗前，應(yīng)當將一切的傳感器都拆開下來。
由于這兩種清洗方式都也許會形成傳感器的轟動膜受損。
當機筒被加熱時，也應(yīng)當將傳感器拆開下來并運用不會發(fā)作磨損的軟布來擦洗其頂部，同時傳感器的孔洞也需要用清洗的鉆孔機和導套整理干凈。
?壓電式加速度傳感器?壓電式加速度計的結(jié)構(gòu)和安裝壓電式加速度計的結(jié)構(gòu)形式常用的壓電式加速度計的結(jié)構(gòu)形式如圖。
S是彈簧，M是質(zhì)量塊，B是基座，P是壓電元件，R是夾持環(huán)。
圖a是中央安裝壓縮型，壓電元件—質(zhì)量塊—彈簧系統(tǒng)裝在圓形中心支柱上，支柱與基座連接。
這種結(jié)構(gòu)有高的共振頻率。
然而基座B與測試對象連接時，如果基座B有變形則將直接影響拾振器輸出。
此外，測試對象和環(huán)境溫度變化將影響壓電元件，并使預(yù)緊力發(fā)生變化， 易引起溫度漂移。
圖c為三角剪切形，壓電元件由夾持環(huán)將其夾牢在三角形中心柱上。
加速度計感受軸向振動時，壓電元件承 受切應(yīng)力。
這種結(jié)構(gòu)對底座變形和溫度變化有極好的隔離作用，有較高的共振頻率和良好的線性。
b為環(huán)形剪切型，結(jié)構(gòu)簡單，能做成極小型、高共振頻率的加速度計，環(huán)形質(zhì)量塊粘到裝在中心支柱上的環(huán)形壓電元件上。
由于粘結(jié)劑會隨溫度增高而變軟，因此高工作溫度受到限制。
哪些環(huán)境對稱重傳感器的精度和性能有影響 稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。
用稱重傳感器茵先要考慮稱重傳感器所處的實際工作環(huán)境，真空度傳感器，這點對正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到稱重傳感器能否正常工作以它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。
環(huán)境對稱重傳感器造成的影響主要有以下幾個方面：?1、高溫環(huán)境對稱重傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。
對于高溫環(huán)境下工作的稱重傳感器常采用耐高溫稱重傳感器；另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。
?2、粉塵、潮濕對稱重傳感器造成短路的影響。
在此環(huán)境條件下應(yīng)選用密閉性很高的稱重傳感器。
不同的稱重傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。
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